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2018-09-30中文名称：铸造高温合金 英文名称：cast superalloy 定义：在铸造组织状态下具有良好性能并可直接铸成零件的高温合金。具有比同成分的变形合金高的抗蠕变性能。 应用学科：航空科技（一级学科）；航空材料（二级学科） 铸造高温合金(cast superalloy) 　　以铸造方法直接制备零部件的高温合金材料。根据合金基体成分，可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3种类型。按结晶方式，又可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4种类型。铸造高温合金的大部分属于多晶铸造高温合金。

2018-04-09   精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是电气工业、电子工业、精密仪表工业和自动控制系统中不可缺少的材料。绝大多数精密合金是以黑色金属为基的，只有少数是以有色金属为基的。精密合金按其不同的物理性能又分为7类，即：软磁合金、变形永磁合金、弹性合金、膨胀合金、热双金属、电阻合金、热电隅合金。精密合金是含有多种元素的合金，它要求严格的化学成分范围，特殊的熔炼工艺和热处理工艺，具有一定的物理性能和物理机械性能。

2017-11-17

其实在生产中，无论是什么样的产品想要获得市场的欢迎，那么都必须适应市场的需求，这样才有发展的空间，而且才能够更好的发展壮大。那么市场对4J36有什么样的使用要求呢？

首先，对于客户来说，使用某一件产品必须要保障它的质量以及使用寿命。如果产品使用不了多久就坏了或者是失去了它的使用价值，那么这样的产品绝对不值得购买。尤其是对于工业发展作用非常大的产品，如果质量不过关的话，那么就会严重的影响到它的使用效果，而且会影响到生产的发展。所以市场对于4J36产品的第一个使用要求就是质量高，使用效果好。

其次，市场对于4J36的要求是比较高的，它不仅仅要求产品质量高，而且要求他不断的改进，以满足生产发展的需要。因为在使用的过程中，人们往往会发现他还是有诸多的不足之处，因此就不是非常利于生产。但是如果能真正使用过程中的不足进行改进的话，那么就会大大的促进生产的发展，而且能够在这个行业当中发挥举足轻重的作用，甚至促进整个工业的发展与进步。

2016-10-24中国空军运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行，中央军委副主席许其亮出席仪式。空军新闻发言人申进科表示，我国自主发展的运-20飞机正式列装空军航空兵部队，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步。中投证券认为，运-20是中航飞机[2.27% 资金 研报](000768,股吧)拳头产品，新型飞机服役将带动上游航材需求，高温合金、钛材和航空锻件需求有望提升。

运-20飞机是空军战略性、标志性、引领性装备，是我国自行研制的一种200吨级大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。该机的顺利研制并正式列装部队，实现了空中战略投送装备自主发展重大突破，标志着我国航空设计制造能力迈上新台阶，对推进我国经济和国防现代化建设，提高空军战略投送能力具有重要意义。

中投证券研报显示，运-20从开始研制到交付仅仅用了8年，表明我国航空工业的巨大进步。运-20等新型飞机研制成功将拉动上游材料需求，有望改善相关供应商整体盈利水平。其中，高温合金和钛材有望率先受益。

另外，我国发动机项目也在抓紧研制中，对材料需求构成支撑。从最新动态来看，7月4日至5日，工信部在上海组织召开大型客机发动机验证机项目初步设计评审暨转入详细设计阶段会议。工信部副部长辛国斌表示，要把握机遇，充分认识我国航空发动机发展的战略意义，积极推动验证机研制各项工作，全面完成详细设计阶段任务。另外，北京市工商局企业信用信息公示系统显示，中国航空发动机集团有限公司已于5月31日成立，注册资本500亿元。

航空发动机项目的快速推进和下游需求增长，为高温合金材料带来巨大需求。据券商研报介绍，高温合金占发动机总重量的40%-60%，航空发动机推重比的提高，70%以上的贡献来自材料技术。目前来看，全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家，整个行业具有较为明显的寡头特征。对于涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达国家均对外进行严密管控。

为提升高温合金材料技术，工信部发布了《国家增材制造产业发展推进计划(2015-2016年)》 ，明确要求突破高温合金等材料技术。随着海空军装备建设提速，以及民用航空市场需求增长，我国发动机及燃气轮机需求规模将超万亿，高温合金需求有望超过2000亿元。券商研报认为，万泽股份[0.59% 资金 研报](000534,股吧)通过引入核心技术团队，战略转型高温合金领域，在高温合金母合金技术研发方面已成功熔炼近300 炉，建立了超高纯度高温合金熔炼核心技术体系。钢研高纳[0.46% 资金 研报](300034,股吧)主要从事航空航天材料中高温合金材料的研发、生产和销售，具有国内几乎所有牌号高温合金生产的技术和能力。

2019-12-28一般来说，特种合金的合金化程度高，因而在加热过程中表面容易造成合金元素贫化，从而和炉气化合形成脆化化合物，降低锻件表面的塑性和性能；有些合金还容易吸收有害气体造成表面污染层，因而需要采用保护气氛加热炉进行加热，或者在毛坯表面涂覆防护润滑剂。另外，特种合金的锻造温度范围窄，对加热和锻造温度敏感，所以需要在能够精确控制温度的加热炉内进行加热。在锻造过程中应避免剧烈变形，以免温升过高而影响锻件组织和性能。同时，还需要严格保证终端温度，并尽量减小模具对锻件的激冷作用。

2020-03-24有色合金材料加工对于许多企业来说非常重要，中国有色金属产业是否强大，很大程度上是要看有色金属产业链后端的材料及加工能力强不强。近年来，中国合金材料压延加工行业取得了举世瞩目的发展成就，很多以前长期依赖进口的合金材料压延加工产品已经实现了国产化，并开始大量出口，但新能源汽车用动力电池正负极铜箔和铝箔材料，超大规模集成电路用高强高导引线框架材料。

有色合金材料可以在高档汽车用电子线束及接插件材料、航空航天及大飞机用铝合金结构材料以及蒙皮板材、铝合金汽车覆盖件用铝合金板材（ABS）等高技术含量和高附加值产品与国外先进水平相比仍有一定差距，仍处在爬坡过坎的关键阶段。当这些产品的生产技术真正掌握了，我们才可以自豪地说，中国合金材料压延加工行业正是处在产业链的中高端，从这个角度来讲，帮助这个行业，就是帮助行业落实转型升级

中国给予合金材料压延加工行业政策优惠，对于缓解企业资金紧张压力效果会非常明显。合金材料加工行业的特点之一，是以赚取加工费为盈利模式，而据zui近调查统计，目前能源消耗成本在压延加工企业的加工成本，不包括原辅材料成本，只考虑人力资源、设备折旧、天然气及电力消耗等成本中所占的比例，依据合金及zui终加工产品种类的不同，在20%～40%之间不等，还是比较高的。因此，如给予电价优惠，对于缓解企业资金紧张状况，效果会比较明显，可以起到雪中送炭的作用

2016-06-12      高温合金，又称超合金，高温合金是一种能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金的材料特征使其成为航空发动机中不可替代的关键材料。在世界先进发动机研制中，高温合金材料用量已占到发动机总量的40%~60%。所以，高温合金材料也被誉为“先进发动机基石”。

2021-08-041防止淬火裂纹的方法
（1） 零件形状的合理设计。尽量采用等壁厚设计，避免截面形状突变。首先，壁厚差异较大的零件不应做成一个，应采用马赛克结构，使每个块体的强度尽可能相等；② 大型零件应尽量设计成空心结构；③ 必要时应开工艺孔；④ 轮廓的拐角处应避免尖角，并应尽可能增加四个拐角的较大半径r。工具钢热处理件的圆角半径不应小于2mm。
（2） 严格控制热处理工艺。① 根据零件的尺寸、形状和材料，制定正确的热处理工艺规程，合理选择加热速度、温度和时间；② 采取完善的控温措施，实时掌握零件的真实温度，定期检查控温装置，严防热电偶老化或放置不准确造成过热。
2防止回火裂纹的方法
回火裂纹是指：淬火钢马氏体零件的显微组织处于膨胀状态，在100℃左右先收缩℃ 回火时。这时，如果淬火后的零件快速加热，零件表面会收缩，而内部则处于膨胀状态，从而导致开裂。防止这种裂纹的措施是在零件加热到300度之前不要迅速加热℃.
回火淬火也会产生回火裂纹，因为淬火组织中的残余奥氏体在淬火时会转变为与淬火相同的状态。防止此类裂纹的方法是从回火温度开始进行空气冷却。
3防止自发裂缝的方法
由于淬火零件的表面组织为残余奥氏体，在室温下，奥氏体转变为马氏体，导致零件的相变膨胀和开裂。防止此类裂纹的措施是：淬火后立即回火。淬火和回火之间的时间间隔不应超过3小时。如果不能在同回火，则零件应放入100℃ 炉子或水进行保温，以便第二天进行定期回火处理。
4防止磨削裂纹的措施
磨削裂纹主要由磨削热引起，与回火裂纹相同。它是由磨削热引起的表面淬火组织收缩引起的。裂纹方向通常与磨削方向成直角。预防措施如下：（1）淬火件磨削前，在150℃回火℃ 低温或300℃ 高温（研磨量大时）；② 严格进行砂轮修整，保持磨具锋利，防止砂轮堵塞，减少磨削热；① 实践证明，选用较粗的砂轮可以减少裂纹的产生；④ 实践证明，选择合适的磨削量，提高砂轮转速，同时提高工件转速，可以避免磨削烧伤，降低工件开裂的概率。
5防止脱碳开裂的方法
脱碳的原因是加热温度过高或在空气中加热时没有采取适当的保护措施。为防止脱碳，可用真空炉加热工件或在保护气氛中加热工件。应严格控制加热井的温度，避免过度燃烧。
6防止低温裂纹的措施
由于淬火件在冷处理过程中残余应力会增大，导致低温裂纹的产生，因此在冷处理前应增加低温回火工艺，以减少裂纹的发生。
7防止电火花加工裂纹的措施
由于电火花加工的瞬时高温和快速冷却，在淬火零件表面容易形成微裂纹。防止微裂纹的方法是采用较小的电标准进行加工（影响加工速度），或加工后对改性层进行抛光。

2020-01-17超级不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢，首先在化学成分上与普通不锈钢不同，是指含高镍，高铬，高钼的一种高合金不锈钢。依据不锈钢资料的显微组织特性，超级不锈钢分为超级铁素体不锈钢、超级奥氏体不锈钢、超级马氏体不锈钢和超级双相不锈钢等几个类型。
　　超级不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢，它和普通不锈钢的区别超级奥氏体不锈钢在普通奥氏体不锈钢的根底上，经过进步合金的纯度，进步有益元素的数量，降低C含量，避免析出Cr23C6形成晶间腐蚀，取得良好的力学性能、工艺性能和耐部分腐蚀性能，并替代了Ti稳定化不锈钢。



　　超级铁素体不锈钢继承了普通铁素体不锈钢强度高、抗氧化性好、抗应力腐蚀优秀等特性，同时改善了铁素体不锈钢的延性-脆性转变、对晶间腐蚀较敏感和焊态的低韧性等局限性。采用精炼技术，降低C和N含量，添加稳定化和焊缝金属韧化元素，可取得高Cr、Mo且超低C、N的超级铁素体不锈钢，使铁素体不锈钢在耐腐蚀、耐氯化物的点蚀和缝隙腐蚀等应用方面进入了一个新的阶段。



　　超级不锈钢、镍基合金是一种特种的不锈钢，它和普通不锈钢的区别超级双相不锈钢该类钢是20世纪80年代后期开展起来的，牌号主要有SAF2507、UR52N、Zeron100等，其特性是含C量低，含有高Mo和高N,钢中铁素体相含量占40%~45%,具有优秀的耐腐蚀性能。

2020-11-09    单晶铸造高温合金是一种独特的铸造高温合金。它的整个铸件由一个晶粒组成，是高温合金定向凝固铸造后提高合金强度和使用温度的一种途径。目前，这种铸造高温合金已广泛应用于航空发动机叶片材料。
    在这种情况下，除了横向强度和塑性外，单晶铸造高温合金的性能没有明显改善。
然而，随着时间的推移和技术的进步，具有晶界强化元素的单晶铸造高温合金应运而生。由于合金初始熔化温度的提高，可以提高固溶处理温度，获得更细、更分散的y′相，充分发挥了合金的潜力。
    后来，单晶铸造高温合金的种类越来越多，其性能特点也越来越显著。不仅可以降低晶界强化元素的含量，而且合金中不含碳化物和硼化物，使初熔温度尽可能提高。此外，在高温均匀化处理的帮助下，初生γ和γ-γ共晶消失，并在适当时效处理后调整复合γ相的晶粒尺寸。金可以保持足够的热腐蚀抗力和良好的加工性能。
      此外，单晶铸造高温合金具有各向异性，不同方向的合金晶体生长状态也不同。利用现有工艺制备单晶铸造高温合金有两种方法，即晶种法和选晶法。用这种方法可以得到许多单晶铸件。