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2017-08-17

每一件产品都有它的特质，也有固定的使用范围以及应用领域。而且他们也只能够因为使用的范围比较广，所以才会有大量的厂家进行生产。那么为什么工业当中会广泛使用GH3128，当然最主要的是因为它的实用功能价值比较大，现在就详细的向大家介绍一下有关他的信息。

首先，由于工业发展的需要，所以GH3128应运而生，并且广泛的应用于各个领域。而且由于生产厂家不断的提高生产技术来改进产品的质量，所以在工业应用当中GH3128，就能够不断的满足工业生产的需要。

其次，由于该产品的性能比较优，而且符合很多工业生产的需要，所以自然而然它的应用领域就非常的广泛，无论是石油化学，还是机械电子等都会使用到它。所以在人们的日常生活中以及工作中就非常重要，当然，这也是它应用在工业中的一个重要原因。而工业的发展就是为了给人们创造更多的产品，方便人们的生活，所以该产品就间接的影响到了人们的日常生活。

这就是GH3128广泛地应用于工业生产当中的一些原因和因素，当然，在今后他还会同样发挥如此重要的作用。

2018-04-22高温合金材料在化工、发电、航空及航天、原子反应堆等许多领域都得到日益广泛的应用，其使用温度也在逐年提高。然而，社会的进步为高温合金提出更高的永无止境的要求。
人们现在关心的是，高温合金中的“大哥大”镍基合金在经历了40多年的不断进步之后，是否已经接近其使用极限7毕竞，基体镍的熔点也只有l453℃。
我们是继续挖掘其潜力，还是寻求别的材料来代替它？目前还难以圆满地回答这些疑问。
虽然铌基、铝基、钨基等高温合金的耐热温度高于镍基高温合金，但由于资源贮量及制造工艺等方面存在的问题使它们难以全面替代镍基合金。
高温陶瓷材料的耐热温度高于镍基合金几百度，用它们制作陶瓷发动机已有成功运行的报道，但目前价格上的巨大差异也使陶瓷发动机至少在近期难以取代高温合金。
因此，近期内镍基高温合金作为发动机心脏的地位是不会动摇的。随着表面处理技术及冷却技术的采用和完善，高温合金的使用温度有望进一步提高，使之伴随着航空及航天飞机向更高、更远的目标前进。
形状记忆合金是一种具有特殊记忆功能的金属材料，这类材料在经历一定塑性变形后，能在一定条件下自动恢复其原来形状，具有这样性质的金属材料统称为形状记忆合金。
这类金属材料己在太空天线、管道接头、医学等方面获得了应用，并且发展的势头也十分喜人。

2018-04-13       蒙乃尔主要用在高温或者高热高压的环境下的钢铁材料，比如用于电厂，核电，高压锅炉，高温过热器和再热器等高压高温的管道上及设备上。蒙乃尔以碳素钢，合金结构钢和不锈耐热钢做材质，经热轧（挤、扩）或冷轧（拔）而成。
       丹阳市东方合金有限公司是一个集研究、开发、生产特种合金材料的高新技术企业。公司专业生产各种合金材料，如高温合金（GH4145、GH4169、GH3030、GH3128、GH2132，In718）、耐蚀合金（Incoloy800H、Incoloy825、Inconel600、Inconel625、904L）、精密合金（Ni36、4J29、1J79）。产品广泛应用于石油化工、电站脱硫、航空航天、舰船、工业阀门、通讯电子等行业，从材料性能使用******角度，为应用领域的高温、高压、腐蚀、磨损、疲劳、蠕变等环境，提供科学的解决方案和优良的产品服务。 
　　　公司拥有专业先进的生产设备、检测设备，配备了真空感应炉、电渣重熔炉、热处理炉，光谱分析仪、碳硫分析仪、超声波探伤仪、金相显微镜、金属拉伸试验机、高温蠕变与持久强度试验机以及锻造、轧制、穿孔、拉拔、机加工等生产设备，在产品生产到交货的过程中，通过设备和人员对各环节的精细控制，达到供货的超质超量，实现客户******化的满意。 公司通过了ISO9001、2000质量管理体系认证，公司正在申办的证书有CE、TUV、DNV、GL、BV。 
　　　公司以诚信为中心，以为客户提供优质产品和满意的服务为目标，以让客户满意的程度为衡量我们成功与否的最重要的标准。

2021-06-15纯钛及钛合金的比强度
   钛杆的比强度是指材料的抗拉强度与密度之比，高强度的材料满足现代飞机减轻结构重量、提高飞行速度的目的。钛合金的抗拉强度与高强度结构钢相当，但钛的密度为4.5g/cm3，仅为钢的60%左右，因此钛合金的强度高于高强度结构钢。铝合金和镁合金的密度都很低，只有60%的钛和40%的钛，但两种钛的抗拉强度都小于1/3，所以强度都低于钛合金。
   Ti-5553（Ti-5al-5mo-5v-3cr）曾被用作波音787的起落架和骨架结构。Ti-5553（Ti-5al-5mo-5v-3cr）曾被用作波音787的起落架和骨架结构。碎片中，波音787钛含量约为15%，Ti-5553钛含量约为85%。

2019-01-07　目前对巴氏合金温时效/温成型的研究体现在材料强度和残余应力松弛上面，鉴于此，本次试验针对巴氏合金在不同温度载荷下的应力松弛特点，探求了巴氏合金温时效/温成型规律。

　　一：试验方法

　　将巴氏合金进行热处理，在进行室温下水淬，等温保温试验中的温度载荷分布选择353、393、413K，此时材料力学性能下降不明显甚至得到改善，采用X射线衍射仪无损测试试样表面残余应力，最后将试样置于某一温度下充分保温20h后，采用裂纹柔度法测量厚度方向的内部残余应力。

　　二：试验结果与分析

　　通过认为应力松弛过程中，热激活启动了位错运动式的材料发生塑性变形，从而残余应力不断减小，此时位错增殖所需的热激活能增加，塑性变形速率逐渐变低，故残余应力松弛速率随着松弛时间的增加而减小。在温度翟和恒定时，除加工工艺等造成的复杂初始应力状态外，表面残余应力与时间呈现出简单的线性对数关系。

　　采用线切割机与裂纹柔度法得到试样内的残余应力分布测试结果，可见，在温时效下巴氏合金内部残余应力松弛规律与机械拉伸应力消减工艺下应力消减规律相似，且由于应力测试结果与机械拉伸试验数据相比，393、413K下保温20h后其应力松弛率分布达到机械拉伸量的1%与1.5%左右时的消减效果。

　　三：试验结论

　　①发生显著的应力松弛受一临界温度影响，此温度位于353-393k。

　　②在行的温度载荷下，应力松弛与时间呈线性对数关系，但是初始残余应力例外。

　　③应力松弛速率随温度升高而增加，随着保温时间增加而减小，松弛主要发生在初期若干小时内，之后迅速趋于稳定。

　　④应力松弛量与速率主要由温度与初始应力水平控制，温度越高，初始应力越大，则初始应力松弛速率就越快，且应力松弛量也越大。

2017-07-24

对于众多客户来说，他们在购买一件产品的时候，又不是每次都要采购大量的产品，有时候只需要少量的。但是很多的工业产品往往每次都是有一定的起步销售量，因此对于一些小客户来说，他们在购买的时候就非常的困难，因此就需要进行挑选，他能够找到一家比较可靠的厂家或者是销售商。而GH5605高温合金现货可切割零售，就能够很好的满足不同客户的需要。

首先，由于客户的需求量不一样，所以厂家要更好的销售产品，那么就要不断的满足不同客户的要求，这样才能够在市场上获得良好的口碑，才能慢慢的培养自己的核心竞争力，将其他同类产品打压在脚下。所以很多的厂家在销售GH5605的时候都采用多种方式，这样不仅仅能够增加他们的销售量，而且还能够满足大众客户的要求，所以就能够使自己获得更强烈的发展。

其次，大部分的GH5605厂家就是采用了现货可切割，并且零售的方式来进行销售，那你就能够很好的满足一些对产品需求量较小的客户。因为他们更加的为客户着想，并且贴心服务，所以应该把更多人的喜爱。

2018-06-21高温合金材料在化工、发电、航空及航天、原子反应堆等许多领域都得到日益广泛的应用，其使用温度也在逐年提高。然而，社会的进步为高温合金提出更高的永无止境的要求。
人们现在关心的是，高温合金中的“大哥大”镍基合金在经历了40多年的不断进步之后，是否已经接近其使用极限7毕竞，基体镍的熔点也只有l453℃。
我们是继续挖掘其潜力，还是寻求别的材料来代替它？目前还难以圆满地回答这些疑问。
虽然铌基、铝基、钨基等高温合金的耐热温度高于镍基高温合金，但由于资源贮量及制造工艺等方面存在的问题使它们难以全面替代镍基合金。
高温陶瓷材料的耐热温度高于镍基合金几百度，用它们制作陶瓷发动机已有成功运行的报道，但目前价格上的巨大差异也使陶瓷发动机至少在近期难以取代高温合金。
因此，近期内镍基高温合金作为发动机心脏的地位是不会动摇的。随着表面处理技术及冷却技术的采用和完善，高温合金的使用温度有望进一步提高，使之伴随着航空及航天飞机向更高、更远的目标前进。
形状记忆合金是一种具有特殊记忆功能的金属材料，这类材料在经历一定塑性变形后，能在一定条件下自动恢复其原来形状，具有这样性质的金属材料统称为形状记忆合金。
这类金属材料己在太空天线、管道接头、医学等方面获得了应用，并且发展的势头也十分喜人。

2020-01-03钛的强度大，纯钛抗拉强度最高可达180kg/mm2。有些钢的强度高于钛合金，但钛合金的比强度（抗拉强度和密度之比）却超过优质钢。钛合金有好的耐热强度、低温韧性和断裂韧性，故多用作飞机发动机零件和火箭、导弹结构件。钛合金还可作燃料和氧化剂的储箱以及高压容器。现在已有用钛合金制造自动步枪，迫击炮座板及无后座力炮的发射管。在石油工业上主要作各种容器、反应器、热交换器、蒸馏塔、管道、泵和阀等。钛可用作电极和发电站的冷凝器以及环境污染控制装置。钛镍形状记忆合金在仪器仪表上已广泛应用。在医疗中，钛可作人造骨头和各种器具。钛还是炼钢的脱氧剂和不锈钢以及合金钢的组元。钛白粉是颜料和油漆的良好原料。碳化钛，碳（氢）化钛是新型硬质合金材料。氮化钛颜色近于黄金，在装饰方面应用广泛。 　　钛和钛的合金大量用于航空工业，有"空间金属"之称；另外，在造船工业、化学工业、制造机械部件、电讯器材、硬质合金等方面有着日益广泛的应用。 　　此外，由于钛合金还与人体有很好的相容性，所以钛合金还可以作人造骨。 　　钛的抗腐蚀性 硝酸锆与氢氧化钛
锆是一种应用于原子能工业和在高温高压下用作耐蚀化工材料，但在溶液中其活泼性仅次于钠。 　　那么，在氢氧化钛溶液里加入活波的硝酸锆溶液，会发现钛把硝酸锆拒之门外（如图）。 　　可以看到，图中有明显的分层，上面是硝酸锆，下面是氢氧化钛。 　　我们知道，氢氧化钛的密度小于硝酸锆，但依然能保持明显的分层，并把硝酸锆停留在上层，这证明了钛的抗腐蚀性。 　　根据实验，钛放入海底20~50年均不会被腐

2017-05-09      高温合金占发动机总重量的40%-60%，航空发动机推重比的提高，70%以上的贡献来自材料技术。海空军装备建设提速，民用航空市场需求更为庞大，舰船、发电等燃气轮机国产化是大势所趋，预计未来20年我国发动机及燃气轮机需求规模超万亿，将带来超过2000亿元的高温合金需求。

　　全球高温合金产业发展现状 寡头特征明显

　　2012年，全球高温合金消费量为28万吨，占钢铁总消费量的0.02%，市场规模达100亿美元。目前来看，全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等国，整个行业具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达国家均视其为战略军事物资，对外进行严密管控。

　　美国在高温合金研发以及应用方面一直处于************地位，年产量约为5万吨，其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司（HaynesStel-liteCompany），佳能-穆斯克贡公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科国际公司（IncoInternationalInC），特殊金属公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。

　　欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上最早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金技术************，代表性的是国际镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。

　　日本在镍基单晶高温合金、镍基超塑性高温合金和氧化物晶粒弥散强化高温合金方面取得较大的成功。近年来则致力于开发新型耐高温合金，并成功开发出在1200℃高温下依然能保持足够强度的新合金。日本主要的高温合金生产企业是IHIcorporation，JFE、新日铁和神户制钢公司。但是近年来，日本所有钢企的整体营业利润不容乐观，公司整体业绩呈下滑趋势，但是生产航天航空领域所需要的钢材是营业利润主要来源之一，用以弥补其他业务收入的损失。

　　我国高温合金产业供不应求局面未发生明显变化

　　我国2009年高温合金材料年生产量约1万吨左右，每年需求达2万吨以上。近年来需求端不断提升，供不应求的局面未发生明显变化。

　　国内从事高温合金材料生产的企业数量有限，分为生产基地和研发基地两大类。生产方面主要形成了以抚顺特钢、上钢五厂、长钢三厂和齐齐哈尔等特钢厂等

　　为主体的变形高温合金生产基地、以航空发动机制造公司精密铸造厂为主体的铸造高温合金生产基地和以钢铁研究总院、北京航材院和沈阳金属所等科研院所为主体的高端高温合金材料的生产研发基地等三大基地。我国目前航空和其他工业部门使用的各种一般高温合金均可在国内生产供应。

　　国家对高温合金产业高度重视，2010年国家最高科学技术奖颁发给我国高温合金之父、中国科学院金属研究所所长师昌绪院士。在经济转型升级的背景下，《国家“十二五”科学和技术发展规划》将新材料列为七大战略新兴产业之一，一系列重大政策出台为高温合金产业发展提供了有力的支持。

　　我国军用航空发动机产业将迎来庞大市场

　　2014年中国国防预算8082.3亿元，同比增长12.2%，增速高于2013年，过去20年保持两位数以上的复合增速，军费稳定高速增长为军备建设提供了有力支撑。然而，就军费占GDP的比重来看，近20年中国军费占GDP比重始终保持在1%-1.5%之间，即使以斯德哥尔摩国际和平研究所的统计数据，中国军费历年来占GDP的比重仍不到2%，低于英、法、印度的2%-3%，更远低于美、俄的4%-5%，因此我们认为，我国军费仍有巨大的增长空间，预计未来10年我国的国防开支将保持12%左右的年均增速。

　　我们认为，2014年美国重返亚太战略继续深化、周边岛屿纷争、朝核危机、克里米亚危机等因素使得我国面临的外部战略压力进一步增大。军事实力尤其是海空军装备水平相对落后导致我国在处理上

　　述危机问题时受到制约，马航事件从另一个侧面折射出这一问题，今年4月习近平视察空军机关时谈马航事件，也言及马航失联令人痛心，强调要加快建设空天一体的强大空军。我国国家安全委员会的设立等一系列举措体现我国维护国家安全的决心。随我国安全战略向外扩展，航母、大型运输机、预警机、先进战斗机等的海空军武器装备建设已进入快速装备通道。

　　我们预计，未来20年中国各类战机采购需求在约2900架，对航空发动机的市场需求折合人民币约为2800亿元，对应高温合金折合人民币约500亿元。

　　民用航空领域前景更加辽阔

　　相较于我国军用发动机跨越式发展的步伐，我国民用发动机依然是几乎空白。我国最新自主研制的ARJ-21客机使用美国GE公司的CF34-10A发动机，而C919大飞机则使用CFM国际公司研制的LEAP-X1C发动机。中航工业已于2009年出资设立中航商用航空发动机有限责任公司，作为国家大型客机发动机项目主体和总承制单位。未来随民用飞机发动机国产化，高温合金需求前景非常辽阔。

　　相对军机来说，民用飞机是更庞大的市场，强劲的经济和客流增长将成为亚太地区新飞机需求的主要推动因素。波音预计未来20年，美国和欧盟等已形成一定规模的航空市场增长将逐步放缓，全球主要的增长由新兴经济体引领，20年内亚太地区将超越北美成为世界******的航空市场，复合增速5.5%。中国作为亚太地区乃至经济增长最快的经济体之一，增速达到6.5%以上。

　　波音公司2013年预测到2032年中国民航机队的规模将达到2012年的3倍，未来20年中国将需要5580架新飞机，总价值达7800亿美元。按历史数据看，波音的预测往往略偏保守，中航工业集团则预测到2032年年末，中国民用飞机的机队规模将达到6691架，是2012年机队规模的3.4倍。

　　以20年5400架7560亿美元的民用飞机需求量测算，对应高温合金需求约1600亿元。此外，燃气轮机领域也有数百亿的需求空间。

　　钢研高纳：依托钢研总院 未来3-5年净利润增速30%-50%

　　钢研高纳是我国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。公司具有生产国内80%以上牌号的高温合金的技术和能力。承继原钢研院高温所雄厚的技术实力，公司逐步发展形成了完整的技术产业链，在高温合金领域保持技术领先优势，占据高端产品市场。


　　依托发动机产业布局，公司60%以上的产品面向航空航天领域的客户。2014年6月30日，公司募投项目完工。未来2-3年将是募投项目产能释放的高峰期，产能瓶颈将得到大幅度突破，公司将迎来高速增长期。

　　我们看好公司的长期投资价值，作为我国高温合金的龙头企业，依托发动机产业的的布局，且有望受到国家政策的有力扶持，成长空间广阔。海空军装备的加速建设带来大量飞机及发动机需求，将为公司贡献大量订单。

　　受益于募投项目陆续投产和发动机产业的高增长，我们预计未来3-5年净利润增速30%-50%，且有望受两机专项有力扶持。混合所有制改革子公司员工持股激发活力，核电重启在即公司有望从中受益，外延式增长亦值得期待。

2021-05-25镍基合金之特色：

镍基合金是超合金中应用广、强度的材料。超合金之名称即源自于材料特色。

包括：

(1)性能超优异：高温下可维持高强度，且具有优异的抗潜变、抗疲劳等机械性质，以及抗氧化和耐蚀特性与良好的塑性和 焊接性。

(2)合金添加超繁杂：镍基合金常添加十种以上之合金元素，用以增进不同环境之耐蚀性；以及固溶强化或析出强化等作用。

(3)工作环境超恶劣：镍基合金被广泛用于各种严苛之使用条件，如航天飞行引擎燃气 室的高温高压部份、核能、石油、海洋工业之结构件，耐蚀管线等。