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来源 : www.alloy-east.com   发布时间 : 2018-06-26

高温合金也称热强合金,按其基体元素分为镍基、铁基和钴基高温合金;按制备工艺分为变形和铸造高温合金;按强化方式分为固溶强化型、时效强化(沉淀)型、氧化物弥散强化型和纤维强化型高温合金。高温合金的主要特点是具有足够的高温强度,并在高温氧化性气氛或燃气条件下能够长期工作。为了满足不同用途对高温合金性能的要求,一般采用固溶强货和时效强化的方式对高温合金进行强化。固溶强化就是在Ni-Cr或Fe-Ni-Cr基体的固溶度范围内加入一定量的W、Mo、Nb、Ta、Co等元素,使之形成Ni基或Fe基复杂固溶体,从而导致基体晶格产生畸变,形成内应力,使位错运动受到牵制而产生固溶强化作用。时效强化就是在Fe基或Ni基基体中加入一定量的Al、Ti、Nb、C等元素,使其在热处理过程中从合金内部沉淀析出金属间化合物和不同类型的碳化物,从而产生强化作用。时效强化可以进一步提高高温强度。 

高温合金牌号取自GB/T14992-1992、YB/T5246-1993、YB/T5248-1993。按标准规定,除化学成分和力能性能外,高温合金的主要质量指标还有以下性能。 

低倍组织。在经酸浸的横向试片上无目视可见的缩孔痕迹、空洞、裂纹、针孔、夹杂等,并逐件进行超声波检验,棒材、饼材进行塔型发纹检验,均应符合规定。 

高倍组织。部分棒材、板材进行晶粒度检验,其级别一般为3~7级或5~8级,或报实测数据。 

表面质量。棒材表面无裂纹、折叠、结疤和夹渣,冷拉棒还应光滑、洁净;板材表面光滑平整,无疤痕、重皮、氧化皮、麻坑、过酸洗痕迹等;管材内外表面无裂纹、折叠、龟裂、轧折、分层、结疤等;丝材表面无锈蚀、油污。


 

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2019-12-18①有利于脱模:一般的模具的脱模机构都是在动模的,所以选择分型面时应尽可能的使开模后产品留在动模。因此对于有些有可能粘住定模的地方,我们往往会加做定模辅助脱模机构。


②考虑侧向开模距离:一般的侧向机械式开模的距离都是比较小的。因此选择分型面时应把抽芯距长的方向选择在前后模开合的方向上,将短的方向做为侧向分型。


③模具零件易于加工:选择分型面时,应把模具分割成易于加工的零件,减小机加工难度。


④利于排气:当把分型面做为主要排气时,应该把分型面设计在塑料流动的末端,以利于排气。
 
⑤R分型:对于模具设计分型很多产品,分型面处有一整圈R角的,这时的分型得考虑到R******分型,不能出现尖的一边。 
  
⑥锁模力的考虑:模具的侧向锁模力相对来说比较小,所以对于投影面积较大的大型产品,应将投影面积大的方向放在前后模开合模方向上,而将侧投影面积较小的作为侧向分型。
 
⑦符合产品脱模要求:分型面也就是为了产品能顺利取出模具的。因此,分型面的位置应该选在产品断面尺寸******的部位,这是一条最基本的原则。
 
⑧分型面的形状:一般的产品,常常采用一个与注塑机开模运动方向垂直的分型面,特殊情况下才采用其它形状的分型面。分型面的形状以方便加工和脱模为原则。像某此弯曲的产品,分型时就得根椐它弯曲的曲率来。


⑨确保产品外观和质量:分型面不要选择在产品光滑的外表面。外观面一般来说是不允许有夹线及其它影响美观的线条出现的;有些有同心度要求的产品,得把有同心度要求的部分全部放到同一侧,这样才能保证其同心度。
 
⑩方位的确定:在决定产品在模具里面的方位时,分型面的选择应该尽量防止产品形成侧孔或者侧扣位,应避免采用复杂的模具结构。

2018-06-26高温合金也称热强合金,按其基体元素分为镍基、铁基和钴基高温合金;按制备工艺分为变形和铸造高温合金;按强化方式分为固溶强化型、时效强化(沉淀)型、氧化物弥散强化型和纤维强化型高温合金。高温合金的主要特点是具有足够的高温强度,并在高温氧化性气氛或燃气条件下能够长期工作。为了满足不同用途对高温合金性能的要求,一般采用固溶强货和时效强化的方式对高温合金进行强化。固溶强化就是在Ni-Cr或Fe-Ni-Cr基体的固溶度范围内加入一定量的W、Mo、Nb、Ta、Co等元素,使之形成Ni基或Fe基复杂固溶体,从而导致基体晶格产生畸变,形成内应力,使位错运动受到牵制而产生固溶强化作用。时效强化就是在Fe基或Ni基基体中加入一定量的Al、Ti、Nb、C等元素,使其在热处理过程中从合金内部沉淀析出金属间化合物和不同类型的碳化物,从而产生强化作用。时效强化可以进一步提高高温强度。 

高温合金牌号取自GB/T14992-1992、YB/T5246-1993、YB/T5248-1993。按标准规定,除化学成分和力能性能外,高温合金的主要质量指标还有以下性能。 

低倍组织。在经酸浸的横向试片上无目视可见的缩孔痕迹、空洞、裂纹、针孔、夹杂等,并逐件进行超声波检验,棒材、饼材进行塔型发纹检验,均应符合规定。 

高倍组织。部分棒材、板材进行晶粒度检验,其级别一般为3~7级或5~8级,或报实测数据。 

表面质量。棒材表面无裂纹、折叠、结疤和夹渣,冷拉棒还应光滑、洁净;板材表面光滑平整,无疤痕、重皮、氧化皮、麻坑、过酸洗痕迹等;管材内外表面无裂纹、折叠、龟裂、轧折、分层、结疤等;丝材表面无锈蚀、油污。

2020-03-24精密合金机械法细晶工艺包括振动法和搅拌法。振动法可以采用机械振动,电磁或超声波振动等,而搅拌法采用铸型旋转振动,即周期性地改变铸型的旋转方向和旋转速度。精密合金机械法细晶工艺的原理是在高温合金凝固时,迫使枝晶折断、破碎,成为结晶核心,增加形核数量,使晶粒数量增多,尺寸减小,达到细化晶粒的目的。

精密合金材料采用机械搅拌法,在合金凝固过程,通过搅拌,剪断树枝晶,产生许多形核中心,随后形成均匀细小的晶粒。由于GX产品中有许多显微疏松,采用热等静压(HIP)处理使产品致密化,强度性能增加,分散度减小。

北京航空材料研究院采用铸型搅动法即铸型旋转振动法(属精密合金机械法)工艺细化整体叶轮轮盘的晶粒,并在此基础上,控制叶片凝固过程,使叶片晶粒度和形态可任意调整,从而获得整体叶轮控晶铸造工艺。铸型搅动法细化晶粒效果只受铸型搅动机械参数的影响。铸型转速越高,破碎枝晶能力越强,晶粒细化效果越好,但n太高,型壳容易破裂。正反转时间(正反)太长,晶粒长大时间长,晶粒变粗,而太短,破碎枝晶能力差,晶粒也变粗。正反换向时间(换向)应越短越好,越短破碎枝晶的能力越强。

但机械驱动系统的转换需要时间,换向不可能为零。总搅动时间(总)取决于浇注过热度(T),T越大,所需总越长。通常合金液成为糊状即可停止搅动,如果继续搅动,铸件将存在更多的缩孔和疏松。对于成分一定的高温合金,只要铸型搅动工艺参数合适,叶轮轮盘的晶粒度可达3~4级。如果同时控制叶片的凝固温度梯度和凝固过程,可使叶片得到所需晶粒形态和晶粒尺寸。

2021-01-27    钛合金和铝合金在正常加工条件下不具有超塑性。为了获得钛合金和铝合金超塑性变形的晶粒组织,通常需要进行特殊的热处理。铝合金材料,特别是因其超塑性而开发的。特种合金制造商分析钛合金材料和铝合金材料的性能
   铝合金是一种中等强度合金,其力学性能与6061和2219相似,通常用于轻载和非结构应用。已经为80多架不同的飞机生产了100多个部件,包括空客A340、Aerospatiale ATR和波音777,服务于世界许多。例如,波音777叶片前照灯盒就是通过SPF加工而成。在欧洲战斗机项目中,正弦波波束、辅助动力单元(APU)剪力墙、坦克剪力墙、门、箱、防火墙、出口等SPF部件被广泛考虑。基于这些使用经验,SPF铝组件应更多地用于商用飞机。
   钛合金材料的SPF和DB组合制造方法还没有商业化的铝合金材料方法。铝合金材料中普遍存在的强氧化膜阻碍了DB的有效利用。克服这一问题的发展项目正在进行中,但没有取得成功。钛合金材料的SPF和DB技术已基本成熟。这两种机型目前都在F-15E飞机上使用,具有显著的优势。SPF/DB的强度特性与锻造合金相同。但是,连接的表面必须非常干净。否则,强度会降低。

2018-11-26GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。

2018-10-27      航空航天飞行器常用的变形高温合金主要有GH3030、GH3044、GH3128、GH3170(GH170)、GH3181、GH4199(GH99)、GH4202、GH586等,这些合金虽然具有良好的综合性能,但是在1100℃时强度都不超过90MPa,限制了其部分应用。1984年,美国Haynes国际工业公司开发了一种可在1100℃ 使用的固溶强化型镍基变形高温合金Haynes230。它是一种综合性能优良的Ni-Cr-W系高温合金,名义成分为Ni-22Cr-14W-0.5Mn-0.4Si-0.02La,合金中加入了大量的W、Cr等难熔合金化元素以提高基体的强度,同时添加少量的C以形成碳化物来阻碍晶粒长大和强化晶界。该合金在1100℃的高温强度可达135MPa、延伸率可达85%,但目前国内获得的商业级Haynes230合金在1100℃的高温强度仅为90MPa左右,与国内合金水平相当。
  2005年以来,研究人员以1100℃用高温合金为目标,避开γ′相沉淀强化型镍基高温合金的变形抗力大、热加工性能差及在高温(﹥0.6T熔)下γ′相的溶解失效问题,结合成分设计理论、合金元素作用原理、成分计算及试验分析工作,设计开发了一种固溶强化型镍基合金Ni-20Cr-18W-Mo(以下简称试验合金)。科研人员以该合金为研究对象,对其综合性能进行了实样检测,通过检测结果系统地分析合金性能特点,为合金应用奠定基础。
  采用真空感应熔炼+真空白耗电极电弧熔炼双联工艺制备试验合金母合金,得到50kg的Φ100mm铸锭,表面见光后从铸锭顶部半径的1/2处取样进行ICP化学成分分析,得到试验合金主要成分为Cr2O.34%、w18.O3%、Mo1.21%、A10.43%、C0.08%、Ni余量。为了减少合金的偏析程度,对铸锭进行1200℃×24h均匀化处理。处理后铸锭加热到1250℃开坯锻造成25mm厚锻件,合金锻造变形量6O%;锻件截取一半热轧成5mm厚板材;剩余锻件及板材在1270℃真空固溶处理保温2h后水淬,线切割试样。试验结果如下:
  (1)Ni-20Cr-18W-Mo合金在高温条件下的热物特性(如热膨胀系数)优于Haynes230等合金。
  (2)Ni-20Cr-18W-Mo合金具有较优异的高温强度及塑性,1100℃时抗拉强度/延伸率可达到131MPa/66.2%,优于商业级Haynes230合金的强度,与Haynes230公布的最高强度基本相当。
  (3)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃的氧化速率为0.064g/(m2·h),为完全抗氧化级。
  (4)Ni-20Cr-18W-Mo合金在1100℃、3OMPa条件下初始蠕变阶段和加速蠕变阶段持续时间较长,而稳态蠕变阶段持续时间较短,说明合金高温变形的加工硬化时间和回复软化时间较长。
  (5)试验合金的性能与现有合金相比具有一定优势,但必须注意到目前该合金的相关检测数据都是在铸锭质量及尺寸相对较小的情况下测得的,对于更大质量、更大尺寸,具备商业化应用的铸锭与板材制备还需要进一步开展研究工作。

2018-09-06我们之前推出的特钢报告对整个特钢行业做出了全面的梳理,本篇报告则重点关注高温合金的发展现状和未来,以及下游航空航天核电和军工领域大发展对高温合金带来巨大的需求空间,我国相关的高温合金企业面临巨大的进口替代空间和行业发展空间,对相关标的维持推荐。
我国钢铁产业已经进入成熟阶段,普通大类特钢整体产量也进入峰值区间。2015上半年,中国特钢协会成员单位粗钢产量为6222万吨,同比减少2.91%。其中,普通钢同比减少4.14%,优质钢同比减少1.16%,特殊钢同比减少3.69%。特钢行业当前处于较为低效的运行状态,低端产品相对过剩,而高端产品相对不足。未来特钢行业的重点发展方向仍然是高端非标定制化产品。

高温合金作为工业皇冠上的明珠材料,是特钢领域中最为高端的产品之一。

高温合金材料最初主要应用于航空航天领域,由于其良好的耐高温,耐腐蚀等性能,逐渐被应用到电力,船舰,汽车,冶金,玻璃制造,原子能等工业领域,从而大大的拓展了应用领域。随着高温合金的发展,新型高温合金材料的出现,高温合金的市场需求处于逐步扩大和增长的趋势。从全球范围而言,高温合金年消费量达到28万吨,市场空间超过100亿美元。主要应用在航空航天领域(55%),其次是能源电力领域(20%),再次是机械汽车领域(10%)。而这一需求量随着未来全球高端工业发展将会继续提升。

我国高温合金经过之前的快速发展,当前已经初具万吨左右的规模,未来随着我国国防军工航空航天等领域高端需求快速增长,高温合金面临着巨大的需求增长空间和进口替代空间。近今年来,我国大力推进的大飞机国产化和核电国产化等行业规划将会给高温合金带来巨大的需求空间。谨慎保守估计,未来20年我国每年高温合金的年平均需求量将会达到3.5万吨,需求总量将超过70万吨,其中航空发动机领域25万吨左右,燃气轮机领域12万吨左右,汽车领域21万吨左右,核电领域6万吨左右,市场空间有望继续提升。


2016-08-15高温合金冶炼 -高温合金冶炼

通过高温使组成高温合金材料的原材料熔融成合金的方法,是高温合金材料制备工艺之一。高温合金材料主要应用于航空和航天器的关键部件上,对材料要求较高。另外,高温合金的组元多,含有大量易氧化元素,对杂质元素和气体含量要求非常严格。因此,在冶炼高温合金时,必须选用精料,即原料中的硫、磷、铅、锡、砷、锑、铋和气体含量要低,且无锈无油污;原料和辅料都要经过烘烤,保证水分较低;还要选择合适的冶炼工艺,以保证材料的质量。

简史20世纪30~40年代,高温合金材料大多采用电弧炉或非真空感应炉单炼、普通铸锭工艺。这类冶炼工艺的优点是炉熔批量大,设备费用少,比较经济,高碱性渣脱硫效果好,可以使用返回料等。但是大气熔炼的主要缺点是:合金成分(特别是一些较活泼元素)由于烧损而不易控制;合金的气体含量较高,脱氧产物大量残留在钢中,炉衬和盛钢桶的耐火材料使合金受到污染;浇注过程中还发生二次氧化,在钢中形成夹杂、气泡等缺陷。因此,这类大气单炼工艺仅在早期低牌号高温合金(如中国牌号G112036、GH3030、GHll40、GH2132等)曾经采用过。

20世纪50年代以来,由于航空喷气发动机的发展,对材质提出了较高的要求,广泛地采用真空冶炼技术。真空感应炉熔炼的主要特点是,冶炼在真空下进行,能严格控制合金中的活泼元素(如铝、钛等)。真空冶炼创造了良好的去气条件,合金中的氢、氧、氮和夹杂物的含量低,有害杂质铅、铋、砷、锑等在真空中可以挥发,使合金得到提纯。GH4049、GHl51(中国)等合金就曾采用此工艺。真空感应炉冶炼也有不足之处:冶炼时使用坩埚,因此耐火材料就成为污染合金的来源。采用普通注锭工艺,钢锭的缩孔和疏松是不可避免的。钢锭在凝固时结晶缓慢,造成钢锭内部结晶组织和成分不均,垂直钢锭表面的结晶组织不利于热加工。

60年代初,高温合金材料生产中已大多采用二次重熔工艺。主要的二次重熔设备有电渣炉和真空白耗炉。

二次重熔工艺有电渣重熔和真空白耗重熔等。

(1)高温合金电渣重熔。是将一次单炼浇注的电极利用电流通过渣层产生电阻热进行二次熔炼。由于金属电极呈薄层形式熔化,金属熔滴与熔渣接触的比表面特别大,熔池的温度高达1800℃以上,保证了金属液与溶渣充分强烈作用,金属材料被有效地精炼,气体、杂质和非金属夹杂物被大量去除。由于结晶器水冷的作用,结晶速度快,减少了偏析。结晶过程中不断有液态金属补充,消除了钢锭中心疏松和减小头部的缩孔。适当调整和控制冶炼工艺,能得到自下而上沿轴向的柱状晶,可以改善钢锭的热加工性,这对于难变形的高温合金尤为重要。

(2)高温合金真空自耗重熔。是将一次单炼的电极作为负极置于真空系统中,水冷结晶器作为正极,通以低压直流电,利用电弧放出的热量使电极熔化,达到进一步精炼的目的。在电极熔化的同时,金属液在水冷结晶器内结晶,成为重熔的钢锭。重熔金属的纯度和钢锭的结晶组织,基本上与电渣重熔工艺相同,但真空白耗重熔的去气条件好一些,含铝、钛合金的成分均匀性容易保证。

根据工厂的设备条件和钢种特点,有各种不同的双联冶炼配合,形成不同的工艺路线。GH3039、GH3044、GH4033、GH2132和GH2135等合金,曾采用电弧炉加真空白耗炉双联工艺。GH2036、GH4033、GH2132和GHll40等合金,曾采用电弧炉加电渣炉双联工艺。GH2135、GH4049、GH4037和GH2130等合金,采用真空感应炉加电渣炉双联工艺。GH4133、G11698、GH220和GH4169等合金,采用真空感应炉加真空白耗炉双联工艺。有些高温合金的技术条件中规定,在冶炼母合金和二次重熔两个工序中,应有一个工序采用真空冶炼,以达到降低气体含量。

(3)其他。除上述冶炼工艺外,还有悬浮炉熔炼。真空下用感应加热,炉料与特制的水冷铜坩埚不接触,悬浮着熔化和精炼。由于整个熔炼过程不接触耐火材料,合金的纯度特别高。TiAl等金属间化合物中铝、钛元素十分活泼,容易与坩埚的耐火材料起反应,必须采用此工艺冶炼。此外,还有电子束炉熔炼、等离子炉熔炼等新工艺。利用高速电子或等离子轰击母材产生热量进行重熔。此类熔炼工艺的真空度较高,又能较好地控制熔化和结晶过程,因此去除气体、夹杂物及有害杂质的效果比真空白耗重熔好。但是,设备和生产费用较高,易挥发元素的控制等问题尚未完全解决,所以此类工艺在高温合金中使用得还少。

2019-12-18  粉体材料模压成形是将一定质量(体积)的合金粉末与无机非金属粉末及一定成型剂的混合物装入刚性模腔,然后通过上、下模冲沿单一轴向方向对粉末施加一定大小的压力,使松散的粉料在封闭的模腔中压缩成具有一定尺寸、形状、密度与强度的压坯,再将压坯从模中脱出的工艺过程。整个过程包括装粉、压制和脱模三个步骤。

  模压成形的基本目的是要松散的粉末体压实,使之成为具有一定尺寸、形状、密度和强度的半成品压坯,为下一步的烧结打下基础。一般来说,在压制过程中,要达到一定的尺寸、形状和平均密度是比较容易的,但要使压坯密度分布均匀却比较困难。形状越复杂,越难使压坯密度分布均匀。压坯密度分布的不均匀性不但最终影响产品的力学性能,而且也是引起压坯开裂、分层、掉边掉角、烧结收缩不均、产品变形、精度超差等压制废品的重要原因。

2016-12-27耐腐蚀材料粉末高温合金:粉末高温合金是采用粉末冶金工艺制取的高温合金,通常,粉末高温合金按强化方式分为沉淀强化型高温合金和氧化物弥散强化型高温合金。
(l)沉淀强化粉末高温合金
除含碳量适当减少之外,这些合金的成分与同牌号的铸造或变形合金相同。例如in100、rene,95、rene,88dt等已投入使用。
(2)氧化物弥散强化高温合金
以热稳定性高的超细氧化物质点弥散分布于合金基体内的粉末高温合金,简称ods (oxide dispersion strengthening)高温合金。该类合金的氧化物弥散质点目前都采用y2o3,合金中y2o3的含量一般为0.5%~2.0%之间,过高的y2o3含量虽然能提高合金强度,但塑性显著降低。例如,ma753、ma6000等,也已投入使用。

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