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2023-02-18银钨合金硬度高，抗电弧侵蚀、附着力和熔焊能力强。由粉末冶金制成。用作低压电源开关、起重开关、机车开关、大电流开关、重载继电器、空气断路器等的预触点。添加钴可以提高银对钨的润湿性，降低接触电阻。银钨合金具有不同于银钨合金的财产，并且具有高熔点、高硬度、良好的抗电弧侵蚀性、焊接性能和低材料转移的特点。银钨合金******的特点是对高电流电弧的抵抗力强。
钨银合金的应用也与钨铜合金相似。钨银合金曾被用作固体火箭喷管的喉衬。至于电气开关，钨银合金更多地用于低压断路器、自动开关、接触器和其他需要良好抗氧化性、较高的导电性和导热性、较小的触点尺寸以及频繁的开闭操作的场合。
当主要矿业企业购买的设备、轴套或衬套达到使用寿命时，因为外国制造商甚至没有提供易损件的图纸，更不用说材料和工艺方法，即使他们知道材料，也无法生产。我们只需向制造商购买。价格很高，但我们别无选择，只能付出高昂的代价。
银和钨在液态或固态下不可混溶。银钨合金只能通过粉末冶金或挤压制成烧结材料。该材料的特点是硬度高，抗电弧侵蚀、附着力和熔焊能力强。由粉末冶金制成。60%以上的钨合金是通过浸渍法生产的。用作低压电源开关、起重开关、机车开关、大电流开关、重载继电器、空气断路器等的预触点。添加钴可以提高银对钨的润湿性，降低接触电阻。

2020-03-30弯曲晶界组织对持久和蠕变性能也有明显影响，延长持久时间，增加蠕变抗力，改善蠕变塑性。精密合金材料在940℃，215MPa条件下的持久时间，对于标准热处理为65小时，对于弯晶热处理达116.5小时，持久时间约提高1倍。精密合金材料弯曲晶界和平直晶界试样在850℃，550MPa条件的蠕变曲线。蠕变速率与时间的关系曲线。可见，与标准热处理比较，等温弯晶处理增加蠕变断裂时间，蠕变断裂平均寿命提高22%~26%，断裂塑性也有提高。蠕变速率降低约1倍。因此，弯晶热处理可使蠕变强度和塑性同时增加。标准热处理和等温弯晶热处理蠕变速率与时间的关系曲线。
精密合金材料弯曲晶界对疲劳裂纹扩展速率的影响取决于试验频率，频率高，影响不大，频率低，明显降低疲劳裂纹扩展速率。精密合金材料弯曲晶界对精密合金材料疲劳裂纹扩展速率的影响非常大。可以通过试验采用标准紧凑拉伸试样，厚度B=12mm，宽度w=32mm，预制疲劳裂纹长度a0=12mm。试验在闭环液压伺服疲劳试验机上进行，采用三段电阻丝对开炉加热，试验温度850℃3℃；R(Pmin/Pmax)=0.25；波形为三角波；试验频率分别为4.2Hz、1Hz和0.1Hz。裂纹测量方法，采用氧化着色沟线法。
精密合金材料疲劳裂纹扩展可以看出，弯曲晶界对疲劳裂纹扩展的影响与试验频率有关。当频率为4.2Hz时，没有影响。当频率低于1Hz时，弯曲晶界抗疲劳裂纹扩展性能优于标准热处理的直晶组织。精密合金材料断口金相观察表明，频率为4.2Hz时，弯曲晶界和平直晶界试样中，疲劳裂纹均呈穿晶断裂特征。当频率为1Hz时，两者疲劳裂纹属穿晶－沿晶混合裂纹。当频率为0.1Hz时，两者均为沿晶裂纹。所以，凡是引起精密合金材料沿晶断裂的疲劳裂纹扩展试验的频率，弯曲晶界均显示其优越性。

2019-02-19耐蚀合金Incoloy 825概述： 

Incoloy 825是钛稳定化处理的全奥氏体镍铁铬合金，并添加了铜和钼。Incoloy 825是一种通用的工程合金，在氧化和还原环境下都具有抗酸和碱金属腐蚀性能。高镍成份使合金具有有效的抗应力腐蚀开裂性。在各种介质中的耐腐蚀性都很好，如硫酸、磷酸、硝酸和有机酸，碱金属如氢氧化钠、氢氧化钾和盐酸溶液。Incoloy 825较高的综合性能表现在腐蚀介质多样的核燃烧溶解器中，如硫酸、硝酸和氢氧化钠都在同一个设备中处理。
耐蚀合金Incoloy825合金应用领域：
Incoloy 825广泛应用于各种使用温度不超过550℃的工业领域。
典型应用为：
●硫酸酸洗工厂用的加热管、容器、筐及链等。
●海水冷却热交换器、海洋产品管道系统、酸性气体环境管道。
●磷酸生产中的热交换器、蒸发器、洗涤、浸渍管等。
●石油精炼中的空气热交换器
●食品工程
●化工流程
●压氧气应用的阻燃合金
耐蚀合金Incoloy825焊接：
Incoloy 825适合采用任何传统焊接工艺与同种材料或其他金属焊接，如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊，其中脉冲电弧焊是******方案。在采用手工电弧焊时，推荐使用(Ar+He+H2+CO2)多种成份混合的保护气体。
Incoloy 825的焊接必须在退火态进行，并使用不锈钢丝刷清理干净污渍、粉尘和各种记号。在焊缝根部焊接时，为得到******的根部焊缝质量，操作必须非常小心(氩气99.99)，这样在根部焊接完后焊缝就不产生氧化物。焊接热影响区产生的颜色要在焊缝区域未冷却时用不锈钢刷刷去。
 

2018-04-09      航空发动机用高温合金占高温合金需求的一半以上。随着国内一批新型号航空发动机进入量产，高温合金需求有望快速增长。以歼10B、歼15、歼16为代表的多款三代半战斗机陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长。未来几年，随着国产大型运输机运20的投产，大涵道比发动机将进入量产阶段；小涵道比中推、小推航空发动机也将逐步进入量产。国产航空发动机需求的增长将驱动航空用高温合金需求进入快速增长期。
      高温合金在民用工业中的应用也越来越广泛。高温合金在燃气轮机、车用涡轮增压器、核电、石油石化等行业有着重要的应用。工业化的推进和国内高端装备制造业的发展将持续拉动民用工业对高温合金的需求，目前民用高温合金占总需求的20%，未来这一比例有望持续提升。
       我们根据测算认为，到2020年，我国高温合金需求约为4万吨，对应市场空间90.5亿元：航空发动机、汽车废气涡轮增压器、核电工业用高温合金需求的增长将驱动行业需求的爆发。而目前，我国高温合金产能约1.26万吨，实际产量8000-9000吨左右。高温合金未来7年的需求复合增长率有望超过20%。

2021-01-16    随着全球锻造市场的稳步增长，精密合金材料的生产重心逐渐向中国、印度等发展中转移。在精密合金锻件生产方面，中国和欧洲是世界上主要的精密合金锻件生产基地。近年来，数据显示，这两个地区的精密合金锻件产量占全球的62%。欧盟凭借其强大的技术优势和广泛的应用市场，在全球精密合金锻造市场占有21%的份额。
    精密合金锻件的生产在我国有着广泛的发展和分布。中国是世界上比较大的发展中。精密合金锻件产量占世界的41%，但仍有很大的发展空间，特别是在大型高端精密合金锻件和特种合金精密锻件领域。同时，与发达相比，中国在人力资源方面具有明显优势。与其他发展中相比，我国拥有较为完善的精密合金材料产业体系。中国已经进入了以市场为主导的重工业时代。在政策的大力支持下，中国航天、工程机械、交通运输、交通运输、交通运输、交通运输、交通运输、交通运输、运输、运输、运输、运输、运输、运输、运输，运输，运输，运输，运输，运输，运输，运输，交通运输节能环保相关装备制造业的快速发展，必然会增加对精密合金锻件的市场需求，为精密合金锻造行业的发展提供良好的市场环境。

2017-08-04

对于人们来说，购买一件产品肯定是需要他并且有巨大的使用价值，当然最重要的是还需要对它有深入的了解，这样才能够买到自己满意的产品。现在就概述一下GH3044的相关信息与资讯，希望他对大家有所帮助。

首先，GH3044是环保电子等行业必不可少的一种材料，所以说它在工业发展以及人们生活当中非常重要。这就使得它的发展市场非常的光明，而且市场需求量一直都非常大。因此，对于广大朋友们来说，购买这样的产品就必须进行一定要选择。当然，由于科技的进步以及生产技术的不断成熟，所以目前市场上的GH3044产品质量都是顶尖的。他可以和任何一个国外品牌相媲美，所以对于广大客户来说，选择购买这样的产品，就绝对不会有任何的问题，因为有较高的质量保证。

其次，由于市场对于GH3044的需求量非常大，所以有很多的厂家争先恐后的生产该产品。当然，对于投资商来说，如果投资生产该产品的话，虽然有一定的竞争压力，但他绝对能够保证你赚得巨大的经济利润。这就是目前市场上该产品的有关信息和资讯。

2019-03-06
对高温下工作酌模具钢材料的性能要求
    具有良好的耐热性
    耐热性是指模具钢金属材料在高温下抵抗介质腐蚀与机械负荷同时作用的能力高温下工作就木易发生破坏，它包括热稳定性和热强性两个方面。
    1)热稳定性
    热稳定性是指金属材料在高温下抵抗氧化和燃气腐蚀的能力。金属在高温下常见的腐蚀破坏是气体腐蚀，其中以氧化最为常见，故热稳定性通常是指金属抵抗氧化的能力。热稳定性高的材料，在高温下使用时就不易产生剧烈的氧化而导致损坏。
    2)热强性
    热强性是指金属材料在高温下抵抗塑性变形和破坏的能力，亦称金属高温强度或称热强度。试验表明，随着温度升高，金属材料一般是强度降低而塑性增加(见图61)。例如30CrMnSlA钢，常温强度ob＝1100MPa，在550度时，ob只有550MPa。另外，在高温下，随着加载时间的延长，金属的强度还要进一步下降。因此，金属材料在高温下的力学性能，除了考虑载荷因素外，还要考虑温度和时间因素的影响，从而建立高温强度指标。常用的高温强度指标有高温瞬时强度、蠕变强度(也称蠕变极限)和持久强度(也称长期强度)等。

2019-09-09     高温热锻模是指在高温(超过600度)下使用的锻造模具。这种模具的使用条件十分恶劣，不但要承受高温而且还要承受高的冲击力。现在一般使用的热锻模材料为5CrNiMo 5CrMnMo,H13,3Cr2W8V等钢种，但是这些钢种在使用时，由于承受高温以及大应力，所以这些材料的在温度超过600度时使用情况都不是很好。 
IN718是以Ni为基体，在合金中加入铝，钛以形成金属间化合物进行r’(Ni3AlTi)相沉淀强化。这样就使得该合金具有高温强度高，高温稳定性好，热疲劳性能及冲击韧性优异，特别适合制作热锻模，国外已经大批量使用该合金用作高温模具材料。 
在高温的工作环境下5CrNiMo等普通模具 材料的屈服强度和抗拉强度远低于IN718合金，而且随着温度的升高、使用时间的延长屈服强度和抗拉强度急剧降低。IN718合金在高温下，不仅强度远高于5CrNiMo 合金钢，而且随着温度的升高屈服强度和抗拉强度变化不大，并且IN718合金在使用条件下超过1000小时抗拉强度下降小于5％。而5CrNiMo等常规模具钢材料650度高温下累计接触时间不超过8小时就已经因失效而报废。因此，温度愈高，时间愈长，他们之间的差别愈大。

2018-04-18高温热锻模是指在高温(超过600度)下使用的锻造模具。这种模具的使用条件十分恶劣，不但要承受超高温而且还要承受高的冲击力。现在一般使用的热锻模材料为5CrNiMo 5CrMnMo,H13,3Cr2W8V等钢种，但是这些钢种在使用时，由于承受高温以及大应力，所以这些材料的在温度超过600度时使用情况都不是很好。 
IN718是以Ni为基体，在合金中加入铝，钛以形成金属间化合物进行r’(Ni3AlTi)相沉淀强化。这样就使得该合金具有高温强度高，高温稳定性好，抗氧化性好，热疲劳性能及冲击韧性优异，特别适合制作热锻模，国外已经大批量使用该合金用作高温模具材料。 
在高温的工作环境下5CrNiMo等普通模具 材料的屈服强度和抗拉强度远低于IN718合金，而且随着温度的升高、使用时间的延长屈服强度和抗拉强度急剧降低。IN718合金在高温下，不仅强度远高于5CrNiMo 合金钢，而且随着温度的升高屈服强度和抗拉强度变化不大，并且IN718合金在使用条件下超过1000小时抗拉强度下降小于5％。而5CrNiMo等常规模具钢材料650度高温下累计接触时间不超过8小时就已经因失效而报废。因此，温度愈高，时间愈长，他们之间的差别愈大。

2020-07-03     巴氏合金外壳压铸充型凝固过程的模拟，随着目前计算机技术应用的推广，对于巴氏合金压铸的生产提供了很好的应用，对于其工艺的设计有很大的帮助，节省了较多的时间，使设计制作更加的简单明了，这样能够让我们把更多的时间思考如何提高产品的性能，而不是在重复的实际操作。下面介绍的是巴氏合金外壳压铸充型凝固过程的模拟，希望能够给广大的客户一个清晰的认识。下面是相关的介绍，希望对你有帮助。
    压铸是*********的金属成形方法之一，是实现少切削或者无切削的有效途径，应用很广，发展很快。压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔，并在高压下快速凝固，对于较厚的铸件，由于冷却速度较慢，压射速度对其铸造质量具有重要的影响。
     本次试验利用模拟软件，模拟了巴氏合金外壳压铸充型凝固过程，通过预测压铸过程的缺陷位置，工艺的生产进行相应的优化。
一：模拟条件
     铸件的结果为方形，基本尺寸为63mm*63mm*50mm，中间一孔直径为45mm，最后部位达到22mm。内浇口搭接厚度约为2.5mm，内浇口宽度值为63mm，设计两个溢流槽。试验材料为巴氏合金，经过晶粒处理后进行压铸成形。本次试验采用3中压射速度，分布为0.2、0.5、1.5m/s。
二：模拟结果与分析
1、压射速度为1.5m/s时巴氏合金充型结果
     压射速度为1.5m/s时候充型时间为0.042s，充型过程中，流道充满后，由于液流前端流速大，液流直接沿着搭边位置向上充，然后再向下反流，易出现卷气现象。在凝固8s左右，内浇道处出现温度场断开，在铸件内部出现较大的缩孔区域，这主要是充型结束后铸件温度高造成局部区域散热较慢。
2、压射速度为0.5m/s时巴氏合金充型结果
     压射速度为0.5m/s时候充型时间为0.125s，可以看出，流道充满后，由于液流前端流速较小，充型较慢，温降较快，一方面不容易出现卷气，另一方面在铸件中出现少量缩松，缩松体积分数大约为1.14%左右，从整体来看，存在少量缩松，但是对于压铸件来说，这是完全可以接受的缺陷，故凝固过程良好。
三：试验结论
     本次试验模拟了巴氏合金外壳压铸充型凝固过程，并且对工艺进行优化，结果显示，压射速度为1.5m/s时，铸件容易卷气，且缩孔相对较多，减少压射速度，气体卷入量小，而且铸件能够完整充型，缩松缺陷相对较低，因此，对压铸件的选用慢速压射、压射速度为0.5m/s较为合适。