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当前位置:首页 > 新闻信息 > 公司新闻 > 金属新材料行业:航发专项进入倒计时,继续看好高温合金

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来源 : www.alloy-east.com   发布时间 : 2016-12-20

事件:

据中国证券网报道:近日记者从工信部人士处了解到,航空发动机专项马上就要经国务院审议,“航空发动机是装备发展过程中非常重要的一项任务,目前,航空发动机专项文件还没有出,(不过)很快就要出台。”

点评:

千呼万唤,渐行渐近。“两机专项”(航空发动机、燃气轮机)于2015年首次进入政府工作报告,今年5月31日承担我国航空发动机专项的主体企业中国航空发动机集团(“中国航发”)挂牌,8月28日在北京举行成立大会。此次航空发动机专项马上就要经国务院审议的消息传出,再度表明航发专项正式进入倒计时。经历了2015和2016两年的期待,我们预计2017年航发专项落地的概率很大。

航空发动机专项市场空间巨大。航空航天产业一直是国家发展的重点领域,而航空发动机是飞机的心脏,拥有自主研发的航空发动机则是我国航空业腾飞的必经之路。如今国家已将航空发动机列入考虑之中,我们预计,在未来20年的时间里,国内将可能在发动机领域投入多达3000亿元,政府的大力扶持将有望推动发动机及其核心零部件产业迈入快速发展期。

突破航空发动机研发瓶颈,高温合金需求可能引爆。在航空发动机中,重要的瓶颈之一在于高温合金材料。高温合金材料自诞生起就广泛应用于航空航天领域,其用量占发动机总重量的40%-60%,是研发和生产航空发动机的关键要件之一。未来航空发动机专项一旦落地,对高温合金材料的需求将会大规模增长。根据美国国防部预测的数据,预计未来20年中国战斗机新增量将达到1430架、军用大飞机1500架、教练机500架,合计对高温合金需求量将达到5.7万吨,另外,现有军机的维护和修理折算成发动机所需数量为2000台,对应的高温合金需求量达到1万吨左右。因此仅军用航空发动机领域对高温合金的需求便将达到6.7万吨。如果再考虑到其它领域发动机、燃气轮机等方面,高温合金下游需求将更为广阔。

维持行业“推荐”评级。目前高温合金市场处于预期低位,未来一旦行情起来,相应公司有望深度受益。继续强烈推荐应流股份、钢研高纳。

 

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2021-06-15纯钛及钛合金的比强度
   钛杆的比强度是指材料的抗拉强度与密度之比,高强度的材料满足现代飞机减轻结构重量、提高飞行速度的目的。钛合金的抗拉强度与高强度结构钢相当,但钛的密度为4.5g/cm3,仅为钢的60%左右,因此钛合金的强度高于高强度结构钢。铝合金和镁合金的密度都很低,只有60%的钛和40%的钛,但两种钛的抗拉强度都小于1/3,所以强度都低于钛合金。
   Ti-5553(Ti-5al-5mo-5v-3cr)曾被用作波音787的起落架和骨架结构。Ti-5553(Ti-5al-5mo-5v-3cr)曾被用作波音787的起落架和骨架结构。碎片中,波音787钛含量约为15%,Ti-5553钛含量约为85%。

2018-03-31硬质合金焊接刀片
硬质合金焊接刀片,是比较常见的切削机床上金属切削用刀具刀片,一般都是用在车刀、铣刀上面的刀片。
硬质合金焊接刀片的九个使用要点 :
1、焊接式切削刀具结构应具有足够的刚性足够的刚性是以******允许的外形尺寸,以及采用较高强度的钢号和热处理来保证.
2、硬质合金刀片应固定牢靠硬质合金焊接刀片应有足够的固定牢靠程度,它是靠刀槽及焊接质量来保证的,故要根据刀片形状及刀具几何参数选择刀片镶槽形状.
3、认真检查刀杆在将刀片焊接至刀杆上以前须要对刀片,刀杆进行必要的检查,首先应检查刀片支承面不能有严重弯曲.硬质合金焊接面不得有严重渗碳层,同时还应将硬质合金刀片表面及刀杆镶槽中的污垢进行清除,以保证焊接牢靠.
4、合理选用焊料为了保证焊接强度,应选择合适的焊料.在焊接过程中,应保证良好的湿润性和流动性,并排除气泡,使焊接与合金焊接面充分接触,无缺焊现象.
5、正确选择焊接用熔剂建议采用工业硼砂,在使用前应在烘干炉中进行脱水处理,然后进行碾碎,过筛去除机械杂物,待用.
6、选用网状补偿垫片在焊接高钛低钴细颗粒合金及焊接长而薄的合金刀片时,为减少焊接应力,建议采用厚度为0.2--0.5mm的薄片或网孔径2--3mm的网状补偿垫片进行焊接.
7、正确采用刃磨方法由于硬质合金刀片脆性较大,对裂纹形成敏感性强,所以刀具在刃磨过程中应避免过热或急冷,同时还要选择合适粒度的砂轮及合理的磨削工艺,避免产生刃磨裂纹,影响刀具使用寿命.
8、正确安装刀具在安装刀具时,刀头伸出刀架的长度应尽量小,否则,容易引起刀具震动,从而损坏合金片.
9、正确重磨、研磨刀具刀具使用达到正常磨钝时,必须进行重磨,重磨后的刀具,一定要用油石对刃口及刀尖圆角进行研磨,这样会提高   刀具的使用寿命及安全可靠性.

2018-09-30中文名称:铸造高温合金 英文名称:cast superalloy 定义:在铸造组织状态下具有良好性能并可直接铸成零件的高温合金。具有比同成分的变形合金高的抗蠕变性能。 应用学科:航空科技(一级学科);航空材料(二级学科) 铸造高温合金(cast superalloy)   以铸造方法直接制备零部件的高温合金材料。根据合金基体成分,可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3种类型。按结晶方式,又可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4种类型。铸造高温合金的大部分属于多晶铸造高温合金。

2020-03-27在民用工业的很多领域,服役的构件材料都处于高温的腐蚀环境中。为满足市场需要,根据材料的使用环境,归类出系列高温合金。
1、 高温合金母合金系列
2、 抗腐蚀高温合金板、棒、丝、带、管及锻件
3、 高强度、耐腐蚀高温合金棒材、弹簧丝、焊丝、板、带材、锻件
4、 耐玻璃腐蚀系列产品
5、 环境耐蚀、硬表面耐磨高温合金系列
6、 特种精密铸造零件(叶片、增压涡轮、涡轮转子、导向器、仪表接头)
7、 玻棉生产用离心器、高温轴及辅件 8、 钢坯加热炉用钴基合金耐热垫块和滑轨
9、 阀门座圈
10、 铸造“U”形电阻带
11、 离心铸管系列
12、 纳米材料系列产品
13、 轻比重高温结构材料
14、 功能材料(膨胀合金、高温高弹性合金、恒弹性合金系列)
15、 生物医学材料系列产品
16、 电子工程用靶材系列产品
17、 动力装置喷嘴系列产品
18、 司太立合金耐磨片
19、 超高温抗氧化腐蚀炉辊、辐射管。




2017-05-09      高温合金占发动机总重量的40%-60%,航空发动机推重比的提高,70%以上的贡献来自材料技术。海空军装备建设提速,民用航空市场需求更为庞大,舰船、发电等燃气轮机国产化是大势所趋,预计未来20年我国发动机及燃气轮机需求规模超万亿,将带来超过2000亿元的高温合金需求。

  全球高温合金产业发展现状 寡头特征明显

  2012年,全球高温合金消费量为28万吨,占钢铁总消费量的0.02%,市场规模达100亿美元。目前来看,全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等国,整个行业具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品,发达国家均视其为战略军事物资,对外进行严密管控。

  美国在高温合金研发以及应用方面一直处于************地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。

  欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上最早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金技术************,代表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。

  日本在镍基单晶高温合金、镍基超塑性高温合金和氧化物晶粒弥散强化高温合金方面取得较大的成功。近年来则致力于开发新型耐高温合金,并成功开发出在1200℃高温下依然能保持足够强度的新合金。日本主要的高温合金生产企业是IHIcorporation,JFE、新日铁和神户制钢公司。但是近年来,日本所有钢企的整体营业利润不容乐观,公司整体业绩呈下滑趋势,但是生产航天航空领域所需要的钢材是营业利润主要来源之一,用以弥补其他业务收入的损失。

  我国高温合金产业供不应求局面未发生明显变化

  我国2009年高温合金材料年生产量约1万吨左右,每年需求达2万吨以上。近年来需求端不断提升,供不应求的局面未发生明显变化。

  国内从事高温合金材料生产的企业数量有限,分为生产基地和研发基地两大类。生产方面主要形成了以抚顺特钢、上钢五厂、长钢三厂和齐齐哈尔等特钢厂等

  为主体的变形高温合金生产基地、以航空发动机制造公司精密铸造厂为主体的铸造高温合金生产基地和以钢铁研究总院、北京航材院和沈阳金属所等科研院所为主体的高端高温合金材料的生产研发基地等三大基地。我国目前航空和其他工业部门使用的各种一般高温合金均可在国内生产供应。

  国家对高温合金产业高度重视,2010年国家最高科学技术奖颁发给我国高温合金之父、中国科学院金属研究所所长师昌绪院士。在经济转型升级的背景下,《国家“十二五”科学和技术发展规划》将新材料列为七大战略新兴产业之一,一系列重大政策出台为高温合金产业发展提供了有力的支持。

  我国军用航空发动机产业将迎来庞大市场

  2014年中国国防预算8082.3亿元,同比增长12.2%,增速高于2013年,过去20年保持两位数以上的复合增速,军费稳定高速增长为军备建设提供了有力支撑。然而,就军费占GDP的比重来看,近20年中国军费占GDP比重始终保持在1%-1.5%之间,即使以斯德哥尔摩国际和平研究所的统计数据,中国军费历年来占GDP的比重仍不到2%,低于英、法、印度的2%-3%,更远低于美、俄的4%-5%,因此我们认为,我国军费仍有巨大的增长空间,预计未来10年我国的国防开支将保持12%左右的年均增速。

  我们认为,2014年美国重返亚太战略继续深化、周边岛屿纷争、朝核危机、克里米亚危机等因素使得我国面临的外部战略压力进一步增大。军事实力尤其是海空军装备水平相对落后导致我国在处理上

  述危机问题时受到制约,马航事件从另一个侧面折射出这一问题,今年4月习近平视察空军机关时谈马航事件,也言及马航失联令人痛心,强调要加快建设空天一体的强大空军。我国国家安全委员会的设立等一系列举措体现我国维护国家安全的决心。随我国安全战略向外扩展,航母、大型运输机、预警机、先进战斗机等的海空军武器装备建设已进入快速装备通道。

  我们预计,未来20年中国各类战机采购需求在约2900架,对航空发动机的市场需求折合人民币约为2800亿元,对应高温合金折合人民币约500亿元。

  民用航空领域前景更加辽阔

  相较于我国军用发动机跨越式发展的步伐,我国民用发动机依然是几乎空白。我国最新自主研制的ARJ-21客机使用美国GE公司的CF34-10A发动机,而C919大飞机则使用CFM国际公司研制的LEAP-X1C发动机。中航工业已于2009年出资设立中航商用航空发动机有限责任公司,作为国家大型客机发动机项目主体和总承制单位。未来随民用飞机发动机国产化,高温合金需求前景非常辽阔。

  相对军机来说,民用飞机是更庞大的市场,强劲的经济和客流增长将成为亚太地区新飞机需求的主要推动因素。波音预计未来20年,美国和欧盟等已形成一定规模的航空市场增长将逐步放缓,全球主要的增长由新兴经济体引领,20年内亚太地区将超越北美成为世界******的航空市场,复合增速5.5%。中国作为亚太地区乃至经济增长最快的经济体之一,增速达到6.5%以上。

  波音公司2013年预测到2032年中国民航机队的规模将达到2012年的3倍,未来20年中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。按历史数据看,波音的预测往往略偏保守,中航工业集团则预测到2032年年末,中国民用飞机的机队规模将达到6691架,是2012年机队规模的3.4倍。

  以20年5400架7560亿美元的民用飞机需求量测算,对应高温合金需求约1600亿元。此外,燃气轮机领域也有数百亿的需求空间。

  钢研高纳:依托钢研总院 未来3-5年净利润增速30%-50%

  钢研高纳是我国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。公司具有生产国内80%以上牌号的高温合金的技术和能力。承继原钢研院高温所雄厚的技术实力,公司逐步发展形成了完整的技术产业链,在高温合金领域保持技术领先优势,占据高端产品市场。


  依托发动机产业布局,公司60%以上的产品面向航空航天领域的客户。2014年6月30日,公司募投项目完工。未来2-3年将是募投项目产能释放的高峰期,产能瓶颈将得到大幅度突破,公司将迎来高速增长期。

  我们看好公司的长期投资价值,作为我国高温合金的龙头企业,依托发动机产业的的布局,且有望受到国家政策的有力扶持,成长空间广阔。海空军装备的加速建设带来大量飞机及发动机需求,将为公司贡献大量订单。

  受益于募投项目陆续投产和发动机产业的高增长,我们预计未来3-5年净利润增速30%-50%,且有望受两机专项有力扶持。混合所有制改革子公司员工持股激发活力,核电重启在即公司有望从中受益,外延式增长亦值得期待。

2019-05-26解析精密合金管保养技巧
  精密合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。

  精密合金管是现代建筑行业中水管布线过程中常用的一类管材产品,其不仅抗压能力强,而且坚固耐用,但是如果在安装以及使用这类材的管材过程中不对其进行良好的保养,其使用寿命是相当短的,精密合金管保养技巧相信并不被大多人们所了解。
  精密合金管的维护保养可以说要一直从其选型开始,在项目开工前我们就应该对所需要用到的部件,。第二个保养的重点是验收工作时间我们应该着重注意到影响长期稳定运行的承插口胶圈下管(排管)等,要力求在这几方面的承口没有杂物。胶圈已北橡皮锤砸实不翘不扭,均匀地卡在槽内。精密合金管的维护保养过程中,由于动管轴心线是深埋在地下的,因此遇有倾斜角时,要小心,若阻力过大,切勿强行开挖,以防橡胶圈扭曲。精密合金管在冬季的维护还需要注意用热水预热,以减少硬度,迅速安装。另外,如果项目所采用的精密合金管在质量上绝对符合国家标准,那么我们应该注意胶圈、焊接等的交直流两用。

2021-04-26MIG焊接 
1. 保持1/4—3/8英寸的焊丝杆伸长(从焊枪头伸出的焊丝长度). 2. 焊接薄板时使用小直径的焊丝;焊接厚板时使用大直径焊丝和大电流焊机。查看焊机推荐介绍的具体性能。 3. 使用正确的焊丝焊接工件。不锈钢焊丝焊接不锈钢、铝焊丝焊接铝、钢焊丝接钢。 4. 使用正确的保护气体。二氧化碳非常适合焊接钢材,但是用来焊接薄板则可能温度过高,应使用75%氩气和25%二氧化碳的混合气体焊接较薄的材料。焊接铝则只能使用氩气。焊接钢时,你也可使用3种气体组合成的混合气体(氦气+氩气+二氧化碳)。 5. 要达到控制焊道******的效果,应保持焊丝直接对准熔池的结合边缘。 6. 当焊接操作处于一个非正常位置的时候(立焊、横焊、仰焊),应保持较小的熔池来达到对焊道的******控制,并且尽可能的使用直径最小的焊丝。 7. 确保你所使用的焊丝尺寸与套电嘴、衬管、驱动滚轮相匹配。 8. 经常清理焊枪衬管和驱动滚轮,以保持焊枪口没有飞溅。如果焊枪口堵塞或者送丝不顺,则将其更换。 9. 焊接时尽量保持焊枪笔直,以避免送丝问题。 10. 焊接操作时双手同时使用以确保焊枪的稳定,且尽可能这样做。(这同样适用于焊条焊、TIG焊和等离子切割) 11. 将送丝机的焊丝盘和驱动滚轮松紧度调节在刚好足够送丝,不要过紧。 12. 焊丝不用时,将其保存在干净和干燥的地点,避免受到污染而影响焊接效果。 13. 使用直流反极性DCEP电源。 14. 拖(拉)焊枪技法能获得较深的熔透和较窄的焊缝。推枪技法则能获得较浅的熔透和较宽的焊缝。

 铝材焊接 
1. 最适合焊接铝材的是拉丝式焊枪,如果你无法使用这种焊枪的话,尽量使用最短的焊枪以便保持焊枪的笔直;只能使用氩气作为保护气体;在焊接铝材的时候只能使用推枪手法。 2. 如果你发现有送丝问题,可以试一试尺寸比焊丝大一号的导电头。 3. 焊铝时最常用的焊丝是较软的标准焊丝。而另一种则要硬一些(较容易送丝),它主要用于硬度和强度要求更高的焊接操作中。 4. 在焊接开始前要做好铝材表面氧化层的清除工作,使用专用的不锈钢刷来清除氧化层。 5. 焊接结束时填充好弧坑以防止裂缝。一个办法就是在焊后将焊枪在熔池中停留数秒。   

自保护药心焊丝焊接 
1.焊接时使用拉(或拖)枪技法。 2.保持焊丝的清洁和干燥以达到******的焊接效果。 3.这种焊接类似焊条焊,因为焊后焊缝表面的熔渣层必须在焊接完成后清理干净。清渣时可以使用敲渣锤和钢丝刷。 4.自保护药心焊丝焊不需要多余的保护气体容器。(保护药剂在焊丝里面)。这个特点使得其非常适合使用在户外作业,因为在户外使用保护气体很容易被吹散。 5.自保护药心焊丝焊在焊接薄板时要比MIG焊困难。

 TIG焊

 1.非常适合薄板焊接——干净的焊接过程可以获得漂亮的焊接外观。 2.焊接钢材、铝材的时候使用氩气作为保护气体。 3.使用直流正极性(DCEN)焊接钢和不锈钢,使用交流焊接铝。 4.在TIG焊中一直使用推枪技法。 5.将钨电极的尺寸和套电嘴的尺寸相匹配。 6.焊接铝材——应使用纯钨电极。这样能在交流焊接时,钨极易形成球状尖端。 7.焊接钢和不锈钢——应使用含2%钍的钨电极。在直流正极焊时应把钨电极磨尖。


 焊条电弧焊 
1.大多数时候使用拖枪技法。 2.做好预防焊渣飞溅的准备。 3.保持焊条的清洁和干燥——遵循制造商的建议。 4.熔透:负极性直流电——******熔透,交流电——中等熔透(也可能飞溅较多),正极性直流电——最小熔透。

 电阻焊 
1.电阻焊不适合用来焊接铝、铜或者铜合金。而只用来焊接钢和不锈钢。 2.要得到更大的热量(电流输出),应使用较短的电极臂。 3.如果是没有热量控制功能的焊机,应利用电极臂的长度来进行控制。例如,焊接需要低热量的薄板时采用较长的电极臂。 4.要注意较长的电极臂可能弯曲,且你还可能失去加压在焊缝上的压力。 5.要确保焊接工件之间没有间隙,否则焊接效果会受到很大的影响。 6.保持两个电极臂对齐,以便电极相互对准。还有,保持调节合适的压力,不要太大或太小。 7.如果你需要工件的某一面焊后有很好的外观,你可以磨平(用机器)电极那一面。 8.经常清洁电极,否则输出(电流)会降低。还应给电极带上合适的保护套。 
 

2019-07-04粉末冶金高温合金

   用粉末冶金工艺制成的高温合金。这类合金早起源于弥散强化合金。1962年杜邦公司根据二氧化钍在钨中具有弥散强化作用的原理,研制出一种用粉末冶金工艺制成的二氧化钍弥散强化的高温材料,称之为TD镍,从而开始了粉末冶金高温合金的生产。
   粉末冶金高温合金通常按合金强化方式分为弥散强化型和沉淀强化型两类。弥散强化型高温合金是用惰性氧化物来强化的,这种氧化物的物理和化学性能高度稳定,在一般沉淀强化相软化、聚集甚至溶解的温度下,仍保持相当高的强化效果。由于这种惰性氧化物弥散均匀分布才有强化效果,且它与基体合金比重相差悬殊,无法用常规的熔炼工艺来生产,而只能采用粉末冶金方法。弥散强化高温合金除了用内氧化、化学共沉淀、选择性还原等方法制取外,1970年的J.S.本杰明又用机械合金化新工艺制成了用氧化钇弥散强化的高温合金。机械合金化是用金属粉或中间合金粉与氧化物弥散相混合,在球磨机中球磨,使粉末反复焊合、破碎,从而使每一颗粉末成为“显微合金”颗粒。这种新的工艺方法可以制造成分十分复杂的弥散强化高温合金。
   沉淀强化型高温合金,它是为了克服常规熔炼工艺的缺点,提高高温合金的综合性能,并为提高合金利用率而发展起来的。这种粉末冶金高温合金采用预合金化粉末,每个粉末颗粒实际上就是一个“显微钢锭”,合金偏析只能在粉末颗粒的细小范围内发生。因此,与相同成分的铸造合金相比,沉淀强化型高温合金的成分偏析小,初熔温度高,有害相析出的倾向小,提高了合金的综合性能;并且能使本来难于变形的合金成型,减少了切削加工量,提高了合金的利用率。特别是随着高温合金成分日趋复杂、零件尺寸不断增大,这种粉末冶金高温合金显示出更大的优越性。
   高温合金通常含有活泼元素,并且由于粉末颗粒的冷态不可压缩性,合金在整个粉末冶金制造过程中都始终在真空或惰性气体保护之下,而且
采用热态成形工艺。为了适应粉末冶金高温合金的发展,一系列先进的粉末冶金技术,如真空或惰性气体雾化法、真空旋转电极法、真空电子束旋转电极法等制粉技术,以及热等静压、热挤压、超塑性等温锻造等成形工艺得到发展。应用新发展的一种快速凝固技术,可使粉末冷却速度达100万度/秒,其初熔温度又比一般粉末进一步提高,因而更有利于提高高温强度。
   粉末冶金新技术的发展不但使一些高温合金扩大了用途,如把原来只能用作燃气轮机叶片的IN-100这种高度合金化的铸造高温合金成功地用粉末冶金法制成涡轮盘,从而大大提高了涡轮盘的高温强度和工作温度,而且还发展了一些高温合金新品种,特别是用机械合金化生产的弥散强化、沉淀强化和固溶强化相结合的高温合金,如MA754、MA6000等。由于综合利用了3种强化效应,合金的强度更加提高,适用温度范围更广,进一步扩大了高温合金的使用领域。

2020-03-23耐高温合金材料采用化学法又称孕育剂法、添加剂法等。化学法晶粒细化的原理是向液态高温合金中加入大量的形核能力很强的异质晶核,增加结晶的形核率,达到细化高温合金铸造晶粒的目的。加入的晶粒细化剂应具有如下主要特点,即稳定性非常好,熔点高,不溶解进入高温合金溶体,或者添加剂加入液态高温合金中,其中某元素与钢液反应形成稳定的异质核心;其次异质形核剂颗粒与固相之间存在良好的晶格匹配关系,从而使固相颗粒与将要凝固的固相间的润湿角很小。

为了提高耐高温合金材料抗热腐蚀铸造高温合金疲劳性能和抗裂纹扩展能力,采用添加剂法细化晶粒组织。在真空炉内熔化耐高温合金材料合金后,分别加入Ni3Al、Ni2Al3、ZrC、NbC和B等五种孕育剂,并浇注成38mm圆柱,结果表明对耐高温合金材料晶粒细化效果由好到差的顺序是Ni2Al3、B、NbC、ZrC和Ni3Al。采用高的浇注温度和低的模温,添加Ni2Al3************,晶粒度平均达ASTM 11~12级。晶粒细化后的疲劳性能明显提高,例如700℃,450MPa的低周疲劳断裂循环周次由粗晶粒的3494~6531次提高到细晶的9782~12749次,提高2~3倍。

耐高温合金材料采用孕育剂法细化铸件表层晶粒收到了良好效果。用高温合金生产涡轮空心叶片时,将CoO粉涂在模壳内表面,当浇注叶片时,叶片表面由于存在大量异质晶核,而使表层晶粒细化,细化层约2mm。氧化钴在铸造过程中被合金中活泼元素如Al、Ti等还原,在耐高温合金材料的表面上生成金属钴。钴不但与铸件基体相晶型相同,而且晶格常数相近,因而润湿角最小,所以细化效果良好,疲劳强度明显改善,700℃,107周高周疲劳强度由280MPa提高到300MPa。

耐高温合金材料采用Co2O3+Al2O3粉,经1300℃焙烧后,变为兰色粉末,球磨过筛(+80,-120目)后,以1︰3.5的硅熔胶或硅酸乙脂和焙烧粉制成涂料,涂在腊型上,然后制成模壳,烧注K444合金试样,经低倍腐蚀,发现细化效果良好,平均晶粒尺寸2~3mm。其机理为Co2O3与Al2O3在高温下发生化学反应,在模壳内表面形成稳定的CoAl2O4,起异质结晶核心作用,增加形核率,从而获得细小等轴晶,这种方法在国内正广泛应用。

2019-03-30硬度GH3039温下具有良好的塑性0ey6
硬度GH3039温下具有良好的塑性 蒙乃尔2.4361|Monel400合金光亮钢冷拉盘条,磨光直条,软态,半硬态Monel400合金光亮钢丝化学成分()镍Ni(+Co)碳C硫S铜Cu锰Mn铁Fe硅Si≥63.0≤0.3≤0.02428.0~34.0≤2.0≤2.50≤0.5物理常数密度(Mg/m3)8.8。
密度8.9克/厘米3,熔点1455℃。古代埃及、和巴比伦人都曾用含镍量很高的陨铁作器物。可以说,镍是既“古老”又“年轻”的金属。镍具有磁性,是许多磁性材料的主要组成成分。镍还具有良好的抗氧化性,在空气中,镍表面形成NiO薄膜,可阻止进一步氧化。
硬度GH3039温下具有良好的塑性 一周下跌2.01%,这一周的前期,在和钢坯价格走弱的情况下,钢市需求,商家开始降价甩货,不过,临近,钢坯价格快速回涨,钢材全线回升,现货钢价随即也迅速跟进,其中,钢材月产量是突破1亿吨,粗钢日产量也创下历史新高。
根据它们的强化作用方式可以分为固溶强化合金和沉淀强化合金:固溶强化元素,如钨、钼、钴、铬、钒等;沉淀强化元素,如铝、钛、铌和钽;晶界强化元素,如硼、锆、镁和稀土元素等。钴基超耐热合金是含钴量40%~65%的奥氏体高温合金,在730~1100℃下,具有一定的高温强度、良好的抗热腐蚀和抗氧化能力。
硬度GH3039温下具有良好的塑性 NC22DNb|Inconel625镍基变形高温合金美国牌号:Inconel625/UNSNO6625牌号:GH3625/GH625法国牌号:NC22DNb德国牌号:,2.4856一,Inconel625概述Inconel625是以钼。
甚至设计理念和方法也是有区别的,假如切屑较薄,产生的热量较少,切削速度就可以更快一些,例如,使用具有-5°标准导程角的C型(80°)金刚石刀片进行粗加工时,切屑厚度与进给率大致相等,而采用安装导程角为45°的正方形刀片则可以使被切除的金属(以及切削热)沿着较长的切削刃扩散。

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